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北汽新能源连庆锋:换电市场潜力巨大,将从营运向私人换电突破

2019-09-12 17:03

蓝鲸汽车9月6日讯 在2019成都车展期间,北汽新能源党委副书记连庆锋接受蓝鲸汽车采访时表示,北汽新能源产品结构已完成阶段性提升,电池换电已取得初步成果,未来在出租车、网约车领域突破的基础上,下一步将对私人换电领域进行突破。

北汽新能源此前主要销量来自于低端车型EC系列,但随着补贴政策的调整和消费升级趋势需求,产品结构的转型升级已成为北汽新能源近年来发展的重点。2019年,随着EU系列和EX系列产品的上市热销,北汽新能源已在产品结构上已迈入新的阶段。

连庆锋表示:“从今年开始,北汽新能源产品线、品牌线都有了很大提升,其中车型平均售价提升3万元,今年1-7月搭载达尔文智能网联系统的A级车销售比例达到了84%,但并不是说EU5大卖,我们就要放弃过去传统的产品,实际上对一个企业来说,不同阶段有不同的策略。例如:在20万之前,通常情况下,一个品牌有一个爆款产品,就能实现这个目标,每个车企都是这样。但要从20万进入到50万区间, 网赌被黑了才彻底死心那么一定是依托于一个爆款产品的矩阵才能实现。”

另外,作为最早提出并实行换电技术路线的新能源车企之一,北汽新能源未来在换电技术上有着诸多规划和野心,连庆锋告诉记者,北汽新能源将从出租车、网约车作为换电突破口,并将在私营化进行突破。

目前,北汽新能源已在全国建成了154座换电站,覆盖11个城市,据悉,EU5换电版车型已在开发中,后期还将向一系列车型不断拓展。

“经过这几年的努力,换电的技术路线已经得到了国家政策的认可,北汽新能源对于换电未来的计划、安排下了一盘大棋,在换电标准上,将从企业内部的标准,进一步拓展到行业的标准,出租车、网约车是一个突破口,未来在突破的基础上,形成换电的逆袭以及便利度,实现更大的突破。所以下一部已经开始对私营化进行突破。 ”连庆锋说,“以后肯定将发展成慢充、快充、换电三个路线。”(蓝鲸汽车 历建斌)

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